危化品装卸车“七联锁”，如何实现？

为认真贯彻落实国家“十四五”规划，加快推进危险化学品安全生产信息化、智能化建设与应用工作，近年来，国家和省市相继明确列出了不部分技术在化工企业安全管理中的应用。

《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》
《化工园区安全风险智能化管控平台建设指南（试行）》
《危险化学品企业安全风险智能化管控平台建设（试行）》
《“工业互联网+安全生产”行动计划（2021-2023年）》
《全省危险化学品安全生产信息化建设与应用工作方案（2021-2022年）》（山东省）
《河北省石化工业数字化转型行动计划（2020-2022年）》
《江苏省“十四五”安全生产规划》
《中国石化安全生产专项整治三年行动计划》（中国石化HSSE委员会〔2020〕1号）
《中国石化危化品汽车装卸智能化提升方案（试行）》
《油库智能化建设标准（试行）》

以上明确危险化学品生产、储运和使用企业的可燃液体、液化烃汽车装卸设施安全改造提升，通过应用防溢流联锁、可燃有毒气体泄漏监测等安全措施，确保危化品汽车装卸作业安全可控。
其中装卸车联锁控制要求：可燃液体、液化烃、有毒有害介质装卸应采用“一卡通”智能装卸系统，实现定量装车和装卸车联锁控制。

装卸车联锁控制要实现车辆静电报警、溢流报警、可燃/有毒气体报警、油气回收气相管线堵塞报警、人体静电释放报警、钥匙管理报警、鹤管归位报警及防脱设置。